
Decisão da Justiça espanhola
O Tribunal Superior de Justiça de Castilla y León decidiu que o acidente ocorrido na rodovia A-52, na região de Zamora, que vitimou os irmãos Diogo Jota e André Silva em julho de 2025 não constitui crime. Segundo a publicação consultada nesta sexta-feira (24), a análise das provas recolhidas no local e os laudos técnicos não apontaram elementos suficientes para abertura de processo criminal. A investigação pericial também descartou, entre outras hipóteses, que um estouro de pneu da Lamborghini tenha sido a causa do impacto durante uma manobra em alta velocidade. A decisão encerra a via penal, segundo o tribunal, mas não trata de eventuais desdobramentos civis ou administrativos.
O que dizem os peritos
Os especialistas que avaliaram o acidente concluíram que o veículo colidiu contra o canteiro central e entrou em combustão, mas sem indícios claros de falha mecânica que caracterizasse crime. As perícias técnicas, segundo a matéria, afastaram a versão de estouro de pneu em alta velocidade durante uma ultrapassagem na A-52. Os laudos levaram em conta marcas na pista, fragmentos encontrados no local e registros de velocidade disponíveis, além de depoimentos de testemunhas. Com esse conjunto, a Justiça entendeu não haver base jurídica para responsabilização penal de terceiros.
Contexto e repercussão esportiva
Diogo Jota, atacante do Liverpool e da seleção de Portugal, e André Silva, atacante do RB Leipzig e também ligado à seleção portuguesa, tinham carreira consolidada no futebol europeu. Segundo relatos, Diogo Jota havia entrado de férias pouco depois de conquistar a Liga das Nações com Portugal, enquanto André Silva vinha de atuações regulares pelos clubes por onde passou. O acidente, em julho de 2025, chocou o mundo do futebol e levantou questões sobre segurança viária e investigação técnica de colisões com incêndio. A decisão do Tribunal de Castilla y León, divulgada em 24 de abril de 2026, fecha a hipótese criminal, mas mantém o debate público sobre os riscos nas rodovias e a investigação de acidentes de alto impacto.



